Kawanishi N1K

N1K Kyōfū N1K-J Shiden
Kawanishi N1K2-J expuesto en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de Estados Unidos.
Tipo	Caza
Fabricante	Kawanishi
Primer vuelo	27 de diciembre de 1942 (N1K-J)
Introducido	1943
Retirado	1945
Usuario principal	Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa
Producción	1943-1945
N.º construidos	1.435
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El Kawanishi N1K Kyōfū (強風, viento poderoso^?) fue un hidroavión de caza del Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa. Los Aliados le dieron el nombre en clave «Rex».

El Kawanishi N1K-J Shiden (紫電, relámpago violeta^?) fue una versión basada en tierra del N1K. A esta variante terrestre los aliados le dieron el nombre en clave «George». Durante la Segunda Guerra Mundial los pilotos de ambos bandos consideraron al N1K-J como uno de los mejores cazas japoneses basados en tierra.

El N1K poseía un armamento pesado, inusual para los cazas japoneses, y además podía llegar a salvo a su base después de haber recibido un considerable daño en combate. El Shiden Kai además gozaba de una gran maniobrabilidad gracias a un interruptor de mercurio que extendía automáticamente los flaps en los giros. Estos “flaps de combate” generaban más sustentación y permitían giros más cerrados. El N1K-J, a diferencia del A6M5 Zeke, se podía enfrentar en igualdad de condiciones al F6F Hellcat, el F4U Corsair o el P-51 Mustang. A pesar esta capacidad, fue producido demasiado tarde y en escaso número para afectar al resultado de la guerra.